Dutch
Beschrijving
BMW
1 207 275
1 208 423
1 223 168
1 223 366
1 225 203
2 225 619
2 226 141
2 226 428
2 226 729
2 226 792
2 227 246
2 227 536
21 20 2 226 14
1 21 21 2 226 428
21 21 2 227 246
21 21 2 227 536
21 51 1 207 275
21 51 1 208 423
21 51 1 223 168
21 51 1 223 366
21 51 1 225 203
21 51 2 225 619
21 51 2 226 729
21 51 2 226 792
21 51 7 521 471
7 521 471
Fabrikant
SACHS druklager
Het druklager is het transmissie-element tussen de roterende koppeling en het stationaire bedieningssysteem. Het is verantwoordelijk voor de veilige werking van de koppeling.
Zelfcentrerend druklager
De instelling van de membraanveerkoppeling is spelingsvrij; dat wil zeggen dat het druklager bij draaiende koppeling constant meeloopt. Een door het bedieningssysteem gegenereerde voorbelasting zorgt ervoor dat de koppeling en de aanloopring van het druklager dezelfde toerentallen hebben. Toerentalverschillen zouden leiden tot geluiden en verhoogde slijtage.
Om het gewicht te verminderen, worden de behuizingen van het druklager in toenemende mate van kunststof vervaardigd.
Schematisch overzicht
Testen en installatie
Kwaliteit gemaakt in Duitsland
De producten voor het wegverkeer profiteren eveneens van de expertise, het kwaliteitsmanagement en de technologieën en productiemethodes uit de motorsport.
ZF Race Engineering is technologisch partner van alle gerenommeerde motorsport-teams, van de Formule 1 en DTM, tot aan verschillende merkraces en de belangrijkste exclusieve voertuigfabrikanten.
Partner van ZF SACHS
