Dutch
Koppeling - Vliegwiel SACHS
Bij moderne motoren leiden hogere koppels, hogere ontstekingsdruk en strengere emissievoorschriften tot steeds grotere rotatieonregelmatigheden van de motor en dus tot sterkere trillingsopwekkingen van het transmissiesysteem. De hogere eisen die gesteld worden aan comfort en rustig draaien van de motor en maatregelen om de aandrijving te ontzien vereisen extreem krachtige en optimaal presterende torsiedempers.
Voordelen
- Het verminderen van het brandstofverbruik door een lagere stationair snelheden en problemen rijden in bij te lage toerentallen
- Hoog schakelcomfort, omdat de schakelkracht vanwege het lage massatraagheidsmoment van de koppelingsplaat zonder torsiedemper lager is
- Goed rijcomfort door sterke trillingsdemping bij schokkende wisselingen van de belasting
- Hoog geluidscomfort met door optimale ontkoppeling van de trillingen over het totale toerentalbereik
- Probleemloos start-stopgedrag
Design
Bij SACHS vliegwiel wordt een meervoudig karakteristiek toegepast. De eerste fase met zachte veren zorgt voor uitstekende start- en stopprestaties van de motor. Met de tweede fase wordt door de harde vering een perfecte ontkoppeling van de torsietrillingen bij normaal rijden bereikt.
Schematisch overzicht
Test en installeer
Kwaliteit - Made in Germany
De producten voor het wegverkeer profiteren eveneens van de expertise, het kwaliteitsmanagement en de technologieën en productiemethodes uit de motorsport. ZF Race Engineering is technologisch partner van alle gerenommeerde motorsport-teams, van de Formule 1 en DTM, tot aan verschillende merkraces en de belangrijkste exclusieve voertuigfabrikanten.
Partner van ZF Sachs
