Tecnologia de amortecedores da ZF SACHS em Rallys.

10.05.2016

A suspensão de Rally em design de tubo duplo foi celebrado como uma estreia mundial pela ZF SACHS Race Engineering no mundo do desporto motorizado. Pela primeira vez, existe uma suspensão para veículos de Rally próxima dos de série, com uma potência de ajuste 4 vezes maior. A ZF SACHS Race Engineering definiu uma meta de desenvolvimento, o mais ampla possível, para a suspensão.

O compromisso ideal entre o peso e a estabilidade estiveram em primeiro plano na seleção do mateiral do amortecedor de Rally: as peças individuais são compostas por alumínio ou aço de alta resistência com revestimentos e vedantes especiais otimizados para a fricção.

Os desempenhos do amortecimento são ajustáveis na faixa de baixa e alta velocidade de suspensão e são independentes dos níveis de compressão e recuperação. No eixo dianteiro, onde os amortecedores também atuam como amortecedores de suspensão, a curvatura é adicionalmente variável.

Dependendo da versão, o peso de um amortecedor de Rally é de 2,8 kg a 6,2 kg. Os amortecedores SACHS oferecem um ótimo desempenho, seja no frio glaciar da Escandinávia ou no calor extremo dos trópicos.

Do desporto de elite para a estrada

Os nossos clientes também beneficiam da experiência adquirida no desporto motorizado: por esse motivo, proporcionamos amortecedores SACHS Performance a muitas marcas e modelos automóvel.

Informações sobre a coilover SACHS Performance para o seu veículo pode ser encontrada aqui.

Se necessitar de amortecedores desportivos para uso individual no desporto motorizado, por favor envie-nos um email e será um gosto poder ajudá-lo.