Embraiagem Audi TT RS (8J) - SACHS Racing

Número do artigo: 001394.001735

Mais vendidos a um preço especial!
Kit de embraiagem de corrida para Audi TT RS (8J) para montagem fácil ao volante de inércia de série.
Binário transmissível 810+ Nm para pilotos desportivos e para pistas de corrida.
Restrição modelo:
Tipo cx. veloc: Caixa manual de 6 velocidades

a partir de 757,20 EUR

incl. 19% IVA, Fornecimento grátis

UVP (preço recomendado não vinculativo): 841,33 EUR
(Poupa 10 %, isto é 84,13 EUR)
imediatamente disponível

Prazo de fornecimento: 1 - 2 Dias úteis*

NON-EU CUSTOMERS

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SACHS CSC 613151 654150

Dispositivo de desembraiagem central especialmente para Embraiagem SACHS Performance. - Renovar sempre.

SACHS CSC 613151 654150
A sua configuração

Descrição

Diâmetro [mm]: 240 - Número de dentes: 26 - Perfil do cubo: 26,5x28,7-26N
Binário transmissível 810+ Nm.

Fabricante

Fabricante: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Clutch Kit SACHS Race Engineering, Sinterpad

Tecnologia inovadora de competição.

  • Maior binário transmissível como atrito orgânico
  • Capacidade térmica superior em relação ao atrito orgânico
  • Velocidade de arrebentamento superior
  • Muito resistente à sujidade
  • Força de pressão da placa de pressão superior
  • Comportamento agressivo ao arranque
  • Substituição fácil do acoplamento de série

Logo SACHS Performance by ZF SACHS
SACHS Performance Clutch Installation

Detalhes técnicos.

Conjunto de embraiagem "Racing" SACHS Performance a um preço especial, que consiste na placa de pressão reforçada da embraiagem e no disco de embraiagem Sinter-Pad. - Substituição fácil pela embraiagem antiga, continuando o volante de inércia de série a ser utilizado.

A embraiagem Sachs Performance distingue-se das restantes embraiagens de série, sobretudo, pelo binário transmissível, significativamente superior, à carga axial e uma capacidade de carga térmica elevada.

Os conjuntos Racing SACHS são enquanto conjuntos de embraiagens orgânicas mais resistentes à rotação e especialmente resistentes à sujidade e óleo. Provocam um arranque mais duro, i.e., é possível uma aderência abrupta da embraiagem. Através de um curso de desengate mais curto, é possível uma mudança de velocidades desportiva.

Qualidade made in Germany.

O know-how, a gestão de qualidade, bem como as tecnologias e métodos de fabrico do desporto motorizado integram-se nos produtos para utilização em estrada.

O ZF Race Engineering é um parceiro de tecnologia de todas as equipas de desporto motorizado de renome, desde a Fórmula 1, DTM até aos diversos prémios mono-marca e os mais importantes fabricantes exclusivos de veículos.

SACHS Performance Clutch Applications

Aplicações:

  • Chip-Tuning, modifcações de turbo e compressor
  • Corrida 1/4 de milhas
  • Circuito (p.ex., corridas de longa distância, desporto de clube, Autocross)
  • Rali (por ex. Grupo N)
  • Corrida de montanha, Slalom, Drift

SACHS Performance Clutch em VAG Motorsport

SACHS Performance Kupplung für VW, Audi, Seat, Skoda

Desde 2003, que a ZF é parceira da Volkswagen Motorsport. Para o Polo R WRC no Campeonato do Mundo, a ZF desenvolveu amortecedores e embraiagens. Além disso, a ZF equipa todos os veículos no Troféu Scirocco R e veículos de competição como o Troféu Audi TT e Audi R8 LMS.

 

DTM

Desde a temporada de 2012, as três marcas premium Audi, BMW e Mercedes-Benz confiam exclusivamente nos sistemas de embraiagens ZF, em todos os seus carros de DTM.

A embraiagem de competição Formula Carbon Clutch 4/140Y dispõe de quatro discos de embraiagem de carbono. A embraiagem transmite um torque de até 900 Nm, e foi concebida para uma vida útil longa.

24 Horas de Nürburgring

Sete das dez primeiras equipas confiaram em emraiagens ZF, nas maiores provas de resistência da Alemanha, entre elas, as primeiras quatro classificações finas das 24 horas de Nürburgring.

No terceiro lugar final surgiu a Porsche, cujo 911 estava equipado com embraiagens e amortecedores da ZF. Também as equipas da BMW, na quarta e sexta posição, a Audi em sétima e a Nissan em nono, apostaram nas embraiagens da ZF, devido à transmissão de força.

Parceiro de ZF SACHS Race Engineering

SACHS-BMW MotorsportSACHS VW MotorsportSACHS Porsche MotorsportSACHS Toyota HybridSACHS Super GTSACHS DTMSACHS TudorSACHS Honda Racing