Descrição
Modelo especial Embraiagem, Binário transmissível cerca de 15% acima da série.
Inclui placa de pressão da embreagem SACHS e disco de embreagem com revestimento de embreagem de desempenho.
Referência cruzada (comparativo) com o fabricante
SUZUKI
22100-78K00
22100-78K00-000
22400-78K01
22400-78K01-000
Fabricante
Mais reservas para exigências maiores.
- Binário transmissível, aproximadamente 15% superior, relativamente à série
- Capacidade de carga térmica mais elevada
- Velocidade de arrebentamento superior
- Vida útil mais longa
- Comportamento de arranque como série
- Substituição fácil do acoplamento de série
Detalhes técnicos.
No conjunto reforçado de embraiagens, o disco de série é fornecido com um revestimento orgânico Performance. Este tem um maior coeficiente de atrito, muito boas propriedades Fading e baixo desgaste.
Estas propriedades são produzidas através de uma blindagem, na construção do revestimento da embraiagem com reforço de cobre numa tecnologia específica. O sistema de aglutinantes de elastómeros e resina é fornecido com um melhoramento de conforto e redução de fading (desvanecimento) destinado à combinação de enchimento com modificadores de coeficiente de atrito .
Força de transmissão elevada.
A embraiagem reforçada é distinguida da série, entre outras, através de um binário transmissível mais elevado. Ideal para veículos ligeiramente ajustados (p.ex. Chiptuning), reboque e condutores frequentes.
Montagem.
Recebe um conjunto de embraiagens novo, revisto. Não é necessária a devolução das peças usadas. Substituição fácil pela embraiagem antiga, continuando o volante de inércia original a ser utilizado.
As vantagens em resumo.
Desgaste:
Coeficiente de atrito:
Conforto:
Rotação de explosão:
Fading:
Indicação.
A embraiagem é modificada exclusivamente para si à receção da encomenda e não pode ser encomendada ou fornecida através da ZF Sachs. Para questões relativas ao produto, estamos disponíveis via email ou através do telefone +49 (0) 40 3999 2118.
Aplicações:
- Chip-Tuning
- Veículos com carga máxima e carga elevada
- Reboque