Portuguese
Descrição
Binário transmissível [Nm]: 400
Disco de embraiagem de torção por mola com pastilha Sinterpad
Fabricante
Tecnologia inovadora de competição.
- Maior binário transmissível como atrito orgânico
- Capacidade térmica superior em relação ao atrito orgânico
- O amortecedor de torque tem um momento de batente superior:
capacidade máxima de carga do amortecedor de torção do batente de bloco - Rotação de explosão superior
- Comportamento agressivo ao arranque
- Muito resistente à sujidade
- Fácil substituição do disco de embraiagem de série
Detalhes técnicos.
Os discos de embraiagem de torção por mola SACHS Performance amortecem a vibração do motor e protegem, através de seu conjunto do amortecedores reforçado, a transmissão do seu veículo.
Combinado com a placa de pressão SACHS Performance resulta a embraiagem ideal para a aplicação no desporto motorizado. Beneficie da mais elevada qualidade juntamente com o know-how do ZF SACHS.
Qualidade made in Germany.
O ZF Race Engineering é um parceiro de tecnologia de todas as equipas de desporto motorizado de renome, desde a Fórmula 1, DTM até aos diversos prémios mono-marca e os mais importantes fabricantes exclusivos de veículos.
Aplicações:
Chip-Tuning, modifcações de turbo e compressor, Corrida 1/4 de milhas, Circuito (p.ex., corridas de longa distância, desporto de clube, Autocross), Rali (por ex. Grupo N), Corrida de montanha, Slalom, Drift. Ideal para veículos altamente modificados, pistas ou condutores com ambições desportivas.
SACHS Performance Clutch em VAG Motorsport
Desde 2003, que a ZF é parceira da Volkswagen Motorsport. Para o Polo R WRC no Campeonato do Mundo, a ZF desenvolveu amortecedores e embraiagens. Além disso, a ZF equipa todos os veículos no Troféu Scirocco R e veículos de competição como o Troféu Audi TT e Audi R8 LMS.
DTM
Desde a temporada de 2012, as três marcas premium Audi, BMW e Mercedes-Benz confiam exclusivamente nos sistemas de embraiagens ZF, em todos os seus carros de DTM.A embraiagem de competição Formula Carbon Clutch 4/140Y dispõe de quatro discos de embraiagem de carbono. A embraiagem transmite um torque de até 900 Nm, e foi concebida para uma vida útil longa.
24 Horas de Nürburgring
Sete das dez primeiras equipas confiaram em emraiagens ZF, nas maiores provas de resistência da Alemanha, entre elas, as primeiras quatro classificações finas das 24 horas de Nürburgring.No terceiro lugar final surgiu a Porsche, cujo 911 estava equipado com embraiagens e amortecedores da ZF. Também as equipas da BMW, na quarta e sexta posição, a Audi em sétima e a Nissan em nono, apostaram nas embraiagens da ZF, devido à transmissão de força.
Parceiro de ZF SACHS Race Engineering
