Disco de embraiagem - SACHS Racing

Número do artigo: 881864.002628

RCS 200-S7.8-L-935

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Descrição

Diâmetro [mm]: 200 - Número de dentes: 18 - Perfil do cubo: 18,2x21-18N
Disco de embraiagem rígida com pastilha Sinterpad

Referência cruzada fabricante
CITROËN
2055.CY
2055.C6
2055.GE
2055.GJ
2055.GN
96 001 158
96 001 159
96 002 912
96 002 913
96 066 044
96 066 046
96 066 047
96 066 048
96 118 748
96 153 596
96 153 956
96 153 958
96 153 959
96 153 964
96 153 966
96 254 927
96 306 301
96 350 829
97 501 419
97 501 420
97 501 424
97 504 420
97 518 607
97 520 400
97 521 858
97 522 843
97 522 844
97 530 604
97 533 974
97 535 609

PEUGEOT
2054.95
2054.96
2055.A1
2055.A2
2055.A3
2055.CY
2055.C3
2055.C4
2055.C5
2055.C6
2055.GE
2055.GJ
2055.GN
2055.N3
2055.P9
2055.Q3
2055.Q4
2055.T7
2055.06
2055.11
2055.18
2055.24
2055.25
2055.27
2055.34
2055.35
2055.36
2055.43
2055.97

Fabricante

Fabricante: ZF Race Engineering GmbH, Ernst-Sachs-Straße 62, 97424 Schweinfurt, Deutschland, www.zf.com

Tecnologia inovadora de competição.

  • Maior binário transmissível como atrito orgânico
  • Capacidade térmica superior em relação ao atrito orgânico
  • Velocidade de arrebentamento superior
  • Comportamento agressivo ao arranque
  • Muito resistente à sujidade
  • Substituição fácil do acoplamento de série
SACHS Performance Clutch Installation

Detalhes técnicos.

Os conjuntos Racing SACHS são enquanto conjuntos de embraiagens orgânicas mais resistentes à rotação e especialmente resistentes à sujidade e óleo. Provocam um arranque mais duro, i.e., é possível uma aderência abrupta da embraiagem. Através de um curso de desengate mais curto, é possível uma mudança de velocidades desportiva.

Combinado com a placa de pressão SACHS Performance resulta a embraiagem ideal para a aplicação no desporto motorizado. Beneficie da mais elevada qualidade juntamente com o know-how do ZF SACHS.

ZF SACHS VW Motorsport Polo WRC

Qualidade made in Germany.

O ZF Race Engineering é um parceiro de tecnologia de todas as equipas de desporto motorizado de renome, desde a Fórmula 1, DTM até aos diversos prémios mono-marca e os mais importantes fabricantes exclusivos de veículos.

Aplicações:

Chip-Tuning, modifcações de turbo e compressor, Corrida 1/4 de milhas, Circuito (p.ex., corridas de longa distância, desporto de clube, Autocross), Rali (por ex. Grupo N), Corrida de montanha, Slalom, Drift. Ideal para veículos altamente modificados, pistas ou condutores com ambições desportivas.

Parceiro de ZF Race Engineering

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