Portuguese
Descrição
Fabricante
Tecnologia inovadora de competição.
- Binário transmissível superior
- Força de pressão superior
- Menor levantamento
- Substituição simples da placa de impressão em série
Detalhes técnicos.
Placas de pressão de embraiagem SACHS Performance destacam-se relativamente à placa de impressão em série, entre outras, um binário transmissível superior e insensibilidade contra resistência ao cisalhamento. Dependendo dos requisitos, são utilizados com discos diferentes.
Através de um curso de desengate mais curto, é possível uma mudança de velocidades desportiva. Isto torna a aplicação no Tuning na estrada, em corridas de longa distância e de montanha (p.ex. grupo N) e para os veículos que são muitas vezes conduzidos com o seu peso máximo, extremamente adequado.
Qualidade made in Germany.
O know-how, a gestão de qualidade, bem como as tecnologias e métodos de fabrico do desporto motorizado integram-se nos produtos para utilização em estrada.
O ZF Race Engineering é um parceiro de tecnologia de todas as equipas de desporto motorizado de renome, desde a Fórmula 1, DTM até aos diversos prémios mono-marca e os mais importantes fabricantes exclusivos de veículos.
Aplicações:
- Chip-Tuning, modifcações de turbo e compressor
- Veículos com carga máxima e carga elevada
- Reboque
- Corrida 1/4 de milhas
- Circuito (p.ex., corridas de longa distância, desporto de clube, Autocross)
- Rali (por ex. Grupo N)
- Corrida de montanha, Slalom, Drift
Embraiagem SACHS Performance em Porsche Motorsport
Parceiro Oficial da Porsche Motorsport e do programa de estágios da Porsche Motorsport. Todos os veículos internacionais de Troféus utilizam amortecedores e embraiagens.
Porsche Mobil 1 Supercup
O troféu monomarca realiza-se desde 1993 nos eventos de Fórmula 1. Todos os pilotos começam no atual Troféu Porsche 911 GT3, com base na construção leve, de estrada do 911 GT3 RS. SACHS fornece as embraiagens de competição e os amortecedores para veículos de competição com 460 CV.
Porsche Carrera Cup
A Porsche equipa o atraente troféu monomarca, que inicia nos fins-de-semana de corridas DTM, com um total de 540.000 euros em prémios monetários para equipas e pilotos. Os pilotos começam no idêntico Troféu Porsche 911 GT3. Os carros de corrida GT, com 460 CV estão equipados com amortecedores a gás e embraiagens de competição SACHS.Parceiro de ZF SACHS Race Engineering
