Descrição
CITROËN
2041 A1
2041 A4
2041 84
2041 99
96 525 747 80
96 617 184 80
96 855 824 80
96 867 323 80
96 884 753 80
PEUGEOT
2041 A1
2041 A4
2041 84
2041 99
96 525 747 80
96 617 184 80
96 855 824 80
96 867 323 80
96 884 753 80
Dispositivo de desembraiagem central de ZF SACHS
O desacoplador é o elemento de transmissão entre a embraiagem rotativa e o sistema operacional estacionário. É responsável por um funcionamento seguro da embraiagem.
CSC SACHS - Cilindro Escravo Concêntrico
Estes desacopladores possuem um cilindro escravo integrado. Isso elimina a forquilha de desengate entre o desacoplador e o cilindro escravo, bem como os respetivos pontos de apoio correspondentes. A montagem é efetuada diretamente na transmissão. São utilizados desacopladores ??CSC, quando o espaço de instalação para um acionamento convencial da embraiagem não é suficiente.
Esquema de composição
Testes e instalação
Qualidade made in Germany
O know-how, a gestão de qualidade, bem como as tecnologias e métodos de fabrico do desporto motorizado integram-se nos produtos para utilização em estrada.
O ZF Race Engineering é um parceiro de tecnologia de todas as equipas de desporto motorizado de renome, desde a Fórmula 1, DTM até aos diversos prémios mono-marca e os mais importantes fabricantes exclusivos de veículos.
Parceiro de ZF SACHS
![SACHS-BMW Motorsport](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-bmw-motorsport.jpg)
![SACHS VW Motorsport](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-vw-motorsport.jpg)
![SACHS Porsche Motorsport](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-porsche-motorsport.jpg)
![SACHS Toyota Hybrid](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-toyota.jpg)
![SACHS Super GT](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-super-gt.jpg)
![SACHS DTM](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-dtm.jpg)
![SACHS Tudor](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-tudor.jpg)
![SACHS Honda Racing](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-honda-racing.jpg)