Portuguese
Descrição
Fabricante
Embraiagem SACHS RCS 3/140 para Porsche 911 - 883082 0001534
3-discos Sinter 3.4, 775 Nm.
O RCS-Sinter é normalmente usado em corridas de circuito de veículos de fórmula, touring e rali, devido aos discos de embraiagem muito leves.
Exemplos de aplicação
- Circuitos
- Fórmula
- Veículos de Touring
- Rali
Vantagens
- leve
- baixa altura
- baixa massa e inércia
Redução da massa.
As embraiagens SACHS RCS Motorsport são projetados em massa relativamente baixa e perseguem o objetivo, de transmitir o binário com a máxima rapidez, diretamente para a transmissão.
Através de medidas facilitadoras no acionamento do sistema de manivela, que reduzem o momento de inércia, o comportamento de aceleração do veículo aumenta, significativamente, nas velocidades mais baixas.
Aceleração mais rápida.
Se a embraiagem tiver, por exemplo, um momento de inércia (Mtm) de 0,061 kgm2, este afeta uma proporção de transmissão de transmissão de 13,4: 1 (relação de transmissão 1. mudança) na roda de acionamento com aumento em 180 vezes (13,42). Converte-se o Mtm em massa de veículo, resulta na 1ª mudança um peso adicional de cerca de 145 kg, com pretende a aceleração.
Devido à baixa inércia da embraiagem Sachs RCS ocorre um encurtamento substancial dos tempos de resposta e permitir a aceleração mais rápida do seu veículo.
Dados técnicos.
- Binário transmissível [Nm]: 775
- Material de placas de pressão: Aço
- Massa de acordo com a versão [Kg]: 2,915
- Inércia [kgm2]: 0,00917
- Desengate [mm]: 4,5 + 0,5
Fornecimento - Embraiagem SACHS RCS 3/140 - 883082 001534
- 1x caixa RCS, alumínio de alta resistência com uma liga especial de alumínio, resistente ao calor
- 1x Placa de pressão RCS
- 2x Placa intermediária RCS
- 3x Disco de embraiagem RCS 140mm, Sinter 3.4
Indicação de montagem.
Dado que as embraiagens Sachs RCS não foram concebidos especificamente para um veículo, mas independentemente do veículo, o veículo tem de ser adaptado à embraiagem (ver documento PDF acima).
O contorno do volante, a posição, o percurso e a forma de desengate, bem como o espaço máximo de instalação disponível têm de ser verificados e ajustados, se necessário.
Parceiro de ZF SACHS Race Engineering
