Swedish
Beskrivning
Styv Performance-kopplingslamell med organiska beläggningar
Tillverkare
Innovativ racingteknik.
- Större överförbart vridmoment
- Större termisk belastbarhet
- Högre sprängvarvtal
- Igångkörning liknar serien
- Enkelt byte av seriekoppling
Tekniska detaljer.
SACHS Performance-kopplingslamellerna med organisk beläggning är mera värmebeständiga, tål varvtal bättre och har en högre friktionskoefficient än konventionella organiska beläggningar. Högre vridmoment kan överföras och kännetecknas, förutom serienära igångkörning, av hög stabilitet.
Kombinerat med SACHS Performance-tryckplatta erhålls en ideal koppling för högre anspråk och för förare med sportiga ambitioner.
Expertisen, kvalitetsstyrningen samt teknik och produktionsmetoder från motorsporten används i produkter för användning på väg.
Kvalitet Made in Germany.
ZF Race Engineering är en teknikpartner för alla kända motorsportteam, från Formel 1, DTM, till märkespokaler och de viktigaste tillverkare av exklusiva fordon.
Användningsområden:
- Chiptuning, turbo- och kompressorombyggnader
- Fordon med maximal nyttolast och hög belastning
- Släpvagnsbogsering
- 1/4-mile race
- Racingbana (till exempel långlopp, clubsport, autocross)
- Rally (exempelvis grupp N)
- Backe, slalom, drift
SACHS Performance Koppling i VAG Motorsport
Sedan 2003 är ZF partner till Volkswagen Motorsport. För Polo R WRC i rally-VM utvecklar ZF stötdämpare och kopplingar. Dessutom utrustar ZF alla fordon i Scirocco R Cup och tävlingsbilar som Audi TT Cup och Audi R8 LMS.
DTM
Sedan säsongen 2012 litar de tre premiummärken Audi, BMW och Mercedes-Benz i alla DTM-fordon uteslutande på kopplingssystem från ZF.Racingkopplingen Formula Carbon Clutch 4/140Y har fyra kopplingsskivor i karbon. Kopplingen överför ett vridmoment upp till 900 Nm, och är utformad för lång hållbarhet.
Nürburgring 24 timmar
Sju av de tio bästa lagen förlitade sig nyligen vid det största långloppet i Tyskland på kopplingar från ZF - inklusive de fyra första i resultatlistan från Nürburgring 24-timmars.På tredje plats kom Porsche i mål, deras 911 utrustad med kopplingar och stötdämpare från ZF. Även BMW-teams på fjärde och sjätte, sjundeplacerade Audi och Nissan på nionde plats satsade i sin kraftöverföring på kopplingar från ZF.
Partner av ZF SACHS Race Engineering
