Swedish
Beskrivning
Överförbart motorvridmoment [Nm]: 450
Torsionsfjädrade kopplingslamell med organiska Performance-beläggningar
Jämförelse tillverkare
PORSCHE
951 116 011 01
951 116 011 04
951 116 011 06
951 116 011 08
951 116 011 10
951 116 011 11
951 116 011 13
951 116 011 14
951 116 011 15
Tillverkare
Fördelar i korthet:
- Större överförbart vridmoment
- Större termisk belastbarhet
- Högre sprängvarvtal
- Längre livslängd
- Torsionsdämparen har ett högre stoppläge:
maximal belastningsförmåga hos torsionsdämparen före stoppläget. - Igångkörning liknar serien
- Enkelt byte av seriekoppling och svänghjul
Tekniska detaljer.
Torsionsfjädrade SACHS Performance-kopplingslameller dämpar motorsvängningar och skonar, genom den förbättrade dämpningsanordningen, transmissionen hos ditt fordon.
Lameller med organisk SACHS Performance-beläggningar är mera värmebeständiga, tål varvtal bättre och har en högre friktionskoefficient än konventionella organiska beläggningar. Dessutom kan högre vridmoment överföras. Kombinerat med SACHS Performance-tryckplatta erhålls en ideal koppling för högre anspråk och för förare med sportiga ambitioner.
Kvalitet Made in Germany.
Expertisen, kvalitetsstyrningen samt teknik och produktionsmetoder från motorsporten används i produkter för användning på väg.
ZF Race Engineering är en teknikpartner för alla kända motorsportteam, från Formel 1, DTM, till märkespokaler och de viktigaste tillverkare av exklusiva fordon.
Användningsområden:
- Chiptuning, turbo- och kompressorombyggnader
- Fordon med maximal nyttolast och hög belastning
- Släpvagnsbogsering
- 1/4-mile race
- Racingbana (till exempel långlopp, clubsport, autocross)
- Rally (exempelvis grupp N)
- Backe, slalom, drift
SACHS Performance Koppling i Porsche Motorsport
Officiell partner till Porsche Motorsport och Porsche Motorsport juniorprogrammet. Alla internationella Cup-fordon använder stötdämpare och kopplingar från ZF.
Porsche Mobil 1 Supercup
Märkespokalen tävlas det om sedan 1993 i samband med Formel 1-evenemangen. Alla förare startar i aktuell Porsche 911 GT3 Cup, baserad på 911 GT3 RS i lättkonstruktion och godkänd för vägtrafik. ZF SACHS levererar racingkopplingar och stötdämpare till tävlingsbilen med 460 hk.
Porsche Carrera Cup
Porsche förser den attraktiva märkespokalen, som det tävlas om under DTM-tävlingshelgerna, med sammanlagt 540.000 euro i prispengar till förare och teams. Förarna startar i identiska Porsche 911 GT3 Cup. GT-bilarna med 460 hk är utrustade med gasfyllda stötdämpare och racingkopplingar från ZF SACHS.Partner av ZF SACHS Race Engineering
