Swedish
Beskrivning
Överförbart motorvridmoment [Nm]: 520
Torsionsfjädrade kopplingslamell med organiska Performance-beläggningar
Jämförelse tillverkare
FORD
F5RZ-7550-B
F7RZ-7550-EA
F7RZ-7550-VA
R93 VB-7550-AD
1 031 126
1 031 130
1 042 378
1 128 657
1 320 572
1 322 085
1 322 087
1 657 953
1 664 752
1S71-7550-VA
1S71-7550-VB
5 019 583
5 019 590
5 025 596
5 029 110
5 029 111
5 029 112
5 029 573
5 029 592
5 029 593
5 029 597
5 029 611
5 029 614
6 172 916
6 181 243
6 182 275
6 188 557
6 575 359
6 575 361
6 585 414
6 585 415
6 604 953
6 614 881
6 676 806
6 676 807
6 697 567
6 697 568
6 697 569
6 699 733
6 728 396
6 742 000
6 742 001
6 742 004
6 860 246
6 860 247
6 860 248
6 867 555
6 912 885
6 920 720
6 920 721
6 920 722
6 920 723
6 972 649
7 089 744
7 089 747
7 110 376
7 181 738
7 181 739
7 351 669
88 GB-7550-CA
88 GB-7550-CB
88 VB-7550-AA
88 VB-7550-AB
88 VB-7550-CB
89 GB-7550-AA
89 GB-7550-BA
89 GB-7550-CA
89 GB-7550-DA
89 GB-7550-DB
89 GB-7550-DC
89 GB-7550-GB
91 AB-7550-BA
91AB 7550CA
92 AB-7550-B1A
92 AB-7550-CC
92 AB-7550-C1A
92 AG-7550-ZA
92 AG-7550-ZB
92 VB-7550-BB
92 VB-7550-BC
92 VB-7550-BD
92 VB-7550-CA
92 VB-7550-CB
92 VB-7550-CC
92 VB-7550-DA
92 VB-7550-DB
92 VB-7550-DC
92 VB-7550-FA
92 VB-7550-FB
92 VB-7550-FC
92 VB-7550-GA
92 VB-7550-GB
92 VB-7550-HA
92 VB-7550-HB
92 VB-7550-HC
92VB-7550-FD
92VB-7550-GC
92VB-7550-GD
92VB-7550-HD
93 BG-7550-A1A
93 BG-7550-A2A
93 BG-7550-A2B
93 BG-7550-B2A
93 BG-7550-C2A
93 BG-7550-D2A
93 BG-7550-MA
93 VB-7550-AA
93 VB-7550-AB
93 VB-7550-AC
93 VB-7550-AD
93 VB-7550-AE
93BG 7550MB
94 AG-7550-AA
94 AG-7550-BA
94 AG-7550-ZB
94 AG-7550-ZD
94 BG-7550-VB
94 BG-7550-VC
94AG-7550-AB
94AG-7550-BB
95 GG-7540-AB
95 GG-7550-H2A
95 GG-7550-H2B
95GG-7550-H2C
97 BG-7550-B2A
97 BG-7550-EA
97 BG-7550-EB
97 BG-7550-VA
97BG-7550-V1A
97BG-7550-V1B
97BG-7550-V2A
MAZDA
8A01-16-460
8A02-16-460
Tillverkare
Fördelar i korthet:
- Större överförbart vridmoment
- Större termisk belastbarhet
- Högre sprängvarvtal
- Längre livslängd
- Torsionsdämparen har ett högre stoppläge:
maximal belastningsförmåga hos torsionsdämparen före stoppläget. - Igångkörning liknar serien
- Enkelt byte av seriekoppling och svänghjul
Tekniska detaljer.
Torsionsfjädrade SACHS Performance-kopplingslameller dämpar motorsvängningar och skonar, genom den förbättrade dämpningsanordningen, transmissionen hos ditt fordon.
Lameller med organisk SACHS Performance-beläggningar är mera värmebeständiga, tål varvtal bättre och har en högre friktionskoefficient än konventionella organiska beläggningar. Dessutom kan högre vridmoment överföras. Kombinerat med SACHS Performance-tryckplatta erhålls en ideal koppling för högre anspråk och för förare med sportiga ambitioner.
Kvalitet Made in Germany.
Expertisen, kvalitetsstyrningen samt teknik och produktionsmetoder från motorsporten används i produkter för användning på väg.
ZF Race Engineering är en teknikpartner för alla kända motorsportteam, från Formel 1, DTM, till märkespokaler och de viktigaste tillverkare av exklusiva fordon.
Användningsområden:
- Chiptuning, turbo- och kompressorombyggnader
- Fordon med maximal nyttolast och hög belastning
- Släpvagnsbogsering
- 1/4-mile race
- Racingbana (till exempel långlopp, clubsport, autocross)
- Rally (exempelvis grupp N)
- Backe, slalom, drift
Partner av ZF SACHS Race Engineering
