Swedish
Beskrivning
Överförbart vridmoment [Nm]: 520
Torsionsfjädrade kopplingslamell med organiska Performance-beläggningar
MAZDA
BP02-16-460
BP02-16-460 A
BP02-16-460 B
N203-16-460 A
N203-16-460 B
N204-16-460
VOLVO
1209586
1209871
1220801
1220942
1220986
1232676
1340636
1377116
1377326
1377327
3502634
3502640
3520405
3549307
3549532
3549533
3549534
3549535
3549536
3549538
46170
6814422
6814584
6814586
6814599
6814600
6814601
6814602
6814603
6814604
6843623
6843627
6843631
9143473
9143474
Tillverkare
Fördelar i korthet:
- Större överförbart vridmoment
- Större termisk belastbarhet
- Högre sprängvarvtal
- Längre livslängd
- Torsionsdämparen har ett högre stoppläge:
maximal belastningsförmåga hos torsionsdämparen före stoppläget. - Igångkörning liknar serien
- Enkelt byte av seriekoppling och svänghjul
Tekniska detaljer.
Torsionsfjädrade SACHS Performance-kopplingslameller dämpar motorsvängningar och skonar, genom den förbättrade dämpningsanordningen, transmissionen hos ditt fordon.
Lameller med organisk SACHS Performance-beläggningar är mera värmebeständiga, tål varvtal bättre och har en högre friktionskoefficient än konventionella organiska beläggningar. Dessutom kan högre vridmoment överföras. Kombinerat med SACHS Performance-tryckplatta erhålls en ideal koppling för högre anspråk och för förare med sportiga ambitioner.
Kvalitet Made in Germany.
Expertisen, kvalitetsstyrningen samt teknik och produktionsmetoder från motorsporten används i produkter för användning på väg.
ZF Race Engineering är en teknikpartner för alla kända motorsportteam, från Formel 1, DTM, till märkespokaler och de viktigaste tillverkare av exklusiva fordon.
Användningsområden:
- Chiptuning, turbo- och kompressorombyggnader
- Fordon med maximal nyttolast och hög belastning
- Släpvagnsbogsering
- 1/4-mile race
- Racingbana (till exempel långlopp, clubsport, autocross)
- Rally (exempelvis grupp N)
- Backe, slalom, drift
Partner av ZF SACHS Race Engineering
