Beskrivning
Styv kopplingslamell med sintrad pad-beläggning
Jämförelse tillverkare
BMW
1 223 044
1 223 055
1 223 106
1 223 107
1 223 396
1 223 466
1 223 473
1 223 474
1 223 475
1 223 476
1 223 543
1 223 544
1 223 678
1 226 142
1 226 143
21 21 1 223 044
21 21 1 223 055
21 21 1 223 106
21 21 1 223 107
21 21 1 223 396
21 21 1 223 466
21 21 1 223 473
21 21 1 223 474
21 21 1 223 475
21 21 1 223 476
21 21 1 223 543
21 21 1 223 544
21 21 1 223 678
21 21 1 226 142
21 21 1 226 143
![](/templates/JTL-Shop3-Tiny-SPerformance/themes/responsive/images/artikeltemplates/scheibe_ss_rennstrecke.jpg)
Innovativ racingteknik.
- Högre överförbart vridmoment jämfört med organisk friktionsbeläggning
- Högre värmekapacitet jämfört med organiskt friktionsmaterial
- Högre sprängvarvtal
- Aggressiv igångkörning
- Mycket smutsavvisande
- Enkelt byte av seriekoppling
![SACHS Performance Clutch Installation](/bilder/zf-sachs/sachsperformance/clutch-sachsperformance-installation.jpg)
Tekniska detaljer.
SACHS sinterlamell är också mera varvtalståliga än organiska koppling och är särskilt motståndskraftiga mot smuts och olja. De möjliggör ett hårdare igångsättande, det vill säga ett abrupt kopplingsingrepp. Med den kortare urtrampningen möjliggörs snabbare och sportigare växling.
Kombinerat med SACHS Performance-tryckplatta erhålls en ideal koppling för högre anspråk och för förare med sportiga ambitioner.
![ZF SACHS VW Motorsport Polo WRC](/bilder/zf-sachs/sachsperformance/sachs-vw-motorsport-polo-wrc.jpg)
Kvalitet Made in Germany.
ZF Race Engineering är en teknikpartner för alla kända motorsportteam, från Formel 1, DTM, till märkespokaler och de viktigaste tillverkare av exklusiva fordon.
![](/templates/JTL-Shop3-Tiny-SPerformance/themes/responsive/images/artikeltemplates/einsatzzwecke.jpg)
Användningsområden:
- Chiptuning, turbo- och kompressorombyggnader
- Fordon med maximal nyttolast och hög belastning
- Släpvagnsbogsering
- 1/4-mile race
- Racingbana (till exempel långlopp, clubsport, autocross)
- Rally (exempelvis grupp N)
- Backe, slalom, drift
- Rekommenderas inte för vägfordon
SACHS Prestanda koppling i BMW Motorsport
SACHS är en mångårig partner till BMW Motorsport. I tävlingsserier såsom DTM eller i racing vid 24h-loppet på Nürburgring bygger BMW på kopplingar från ZF SACHS.
![](/bilder/sachsperformance/artikeltemplates/sachs-performance-dtm.jpg)
DTM
Sedan säsongen 2012 litar de tre premiummärken Audi, BMW och Mercedes-Benz i alla DTM-fordon uteslutande på kopplingssystem från ZF SACHS.Racingkopplingen "Formula Carbon Clutch 4/140Y" har fyra kopplingsskivor i karbon. Kopplingen överför ett vridmoment upp till 900 Nm, och är utformad för lång hållbarhet.
![](/bilder/sachsperformance/artikeltemplates/24-hours-race.jpg)
Nürburgring 24 timmar
Sju av de tio bästa lagen förlitade sig nyligen vid det största långloppet i Tyskland på kopplingar från SACHS - inklusive de fyra första i resultatlistan från Nürburgring 24-timmars.På tredje plats kom Porsche i mål, deras 911 utrustad med kopplingar och stötdämpare från SACHS. Även BMW-teams på fjärde och sjätte, sjundeplacerade Audi och Nissan på nionde plats satsade i sin kraftöverföring på kopplingar från ZF SACHS.
Partner af ZF Race Engineering
![SACHS-BMW Motorsport](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-bmw-motorsport.jpg)
![SACHS VW Motorsport](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-vw-motorsport.jpg)
![SACHS Porsche Motorsport](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-porsche-motorsport.jpg)
![SACHS Toyota Hybrid](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-toyota.jpg)
![SACHS Super GT](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-super-gt.jpg)
![SACHS DTM](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-dtm.jpg)
![SACHS Tudor](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-tudor.jpg)
![SACHS Honda Racing](/bilder/zf-sachs/sachs-partner/sachs-partner-honda-racing.jpg)