Swedish
Beskrivning
Överförbart vridmoment 350+Nm.
Jämförelse tillverkare
BMW
1 223 028
1 223 102
1 223 103
1 225 998
21 21 1 223 028
21 21 1 223 102
21 21 1 223 103
21 21 1 225 998
Tillverkare
Innovativ racingteknik.
- Större överförbart vridmoment
- Större termisk belastbarhet
- Högre sprängvarvtal
- Torsionsdämparen har ett högre stoppläge:
maximal belastningsförmåga hos torsionsdämparen före stoppläget - Högre kontakttryck och mindre slitage av tryckplattan
- Igångkörning liknar serien
- Enkelt byte av seriekoppling och svänghjul
Tekniska detaljer.
SACHS Performance-kopplingssats till ett förmånligt pris, som består av den förstärkta SACHS Performance-tryckplattan och den organiska SACHS Performance-kopplingslamellen. - Enkelt byte mot din gamla koppling, seriesvänghjulet används fortsatt.
ZF SACHS Performance-kopplingen skiljer sig från en seriekoppling bland annat genom ett högre överförbart vridmoment, högre okänslighet för axiell belastning och högre värmekapacitet.
Med den kortare urtrampningen möjliggörs snabbare och sportigare växling. Det gör den mycket användbar i tuning för gatan, för uthållighetstävlingar och backtävlingar (exempelvis grupp N) och för fordon som ofta körs med maximal totalvikt.
Torsionsdämparen har ett högre stoppläge: maximal belastningsförmåga hos torsionsdämparen före stoppläget.
Igångkörningen (slirpunkten) liknar den hos serien, vardagsdugligheten förblir därmed oförändrad.
Kvalitet Made in Germany.
Expertisen, kvalitetsstyrningen samt teknik och produktionsmetoder från motorsporten används i produkter för användning på väg.
ZF Race Engineering är en teknikpartner för alla kända motorsportteam, från Formel 1, DTM, till märkespokaler och de viktigaste tillverkare av exklusiva fordon.
Användningsområden:
- Chiptuning, turbo- och kompressorombyggnader
- Fordon med maximal nyttolast och hög belastning
- Släpvagnsbogsering
- 1/4-mile race
- Racingbana (till exempel långlopp, clubsport, autocross)
- Rally (exempelvis grupp N)
- Backe, slalom, drift
Partner av ZF SACHS Race Engineering
