Beskrivning
Koppling - Special model. överförbart vridmoment ca 30% högre än serien
Inkluderar förstärkta kopplingstryckplatta, kopplingslamell med Performance-kopplingsbeläggning.
Jämförelse tillverkare
NISSAN
30100-1KC0A
30210-1KC0A
30210-1KC0B
30210-1KC0C
30210-3RC0A
SACHS
3000 950 963
Tillverkare
Fler reserver för högre anspråk.
- Cirka 30 % högre vridmoment än serien
- Större termisk belastbarhet
- Högre sprängvarvtal
- Högre anläggningstryck från kopplingstryckplattan
- Längre livslängd
- Igångkörning likt serien
- Enkelt byte av seriekoppling
Tekniska detaljer.
I den förstärkta kopplingssatsen förses serielamellen med en organisk Performance-beläggning. Denna har en högre friktionskoefficient, mycket goda fadingegenskaper och lågt slitage.
Dessa egenskaper uppnås med en glasfiberarmerad kopplingsbeläggning som produceras med kompositteknik och kopparförstärkning. Bindmedelsystemet med elastomerer och harts har försetts med en fyllnadskombination för att förbättra komforten och minska fading, som också är försedd med en friktionsmodifiering.
Hos den förstärkta kopplingstryckplattan byts membranet antingen ersättas eller modifieras genom ett särskilt förfarande.
Hög överföringseffekt.
Den förstärkta kopplingen skiljer sig från serien bland annat med ett högre överförbart vridmoment. Optimalt för lätt trimmade fordon (till exempel chiptuning), släpvagnsbogsering och frekventa förare.
Montering.
Du får en ny, reviderad kopplingssats. En retur av de gamla delarna är inte nödvändig. Enkelt byte mot din gamla koppling, originalsvänghjulet används fortsatt.
Fördelarna i korthet.
Slitage:
Friktion:
Komfort:
Sprängvarvtal:
Fading:
Meddelande.
Efter beställningen modifieras kopplingen för dig exklusivt för hand och kan inte beställas resp. levereras via ZF Sachs. För frågor om produkten, vänligen kontakta oss via e-post eller via telefon på +49 40 3999 2118.
Användningsområden:
- Chiptuning, turbo- och kompressorombyggnader
- Fordon med maximal nyttolast och hög belastning
- Släpvagnsbogsering