Swedish
Beskrivning
AUDI
0B1 141 165
0B1 141 165 D
0B1 141 165 G
01E 141 165
01E 141 165 A
01E 141 165 B
01E 141 165 C
01E 141 165 D
012 141 165 A
012 141 165 B
012 141 165 C
012 141 165 D
012 141 165 E
012 141 165 F
AUDI - FAW AUDI
0B1 141 165
01E 141 165
01E 141 165 B
012 141 165 E
012 141 165 F
PORSCHE
01E 141 165 A
01E 141 165 B
01E 141 165 C
012 141 165 E
012 141 165 F
SEAT
0B1 141 165
01E 141 165
01E 141 165 D
012 141 165 E
SKODA
0B1 141 165
01E 141 165
01E 141 165 D
012 141 165 E
VOLKSWAGEN
0B1 141 165
0B1 141 165 D
0B1 141 165 G
01E 141 165
01E 141 165 A
01E 141 165 B
01E 141 165 C
01E 141 165 D
012 141 165 A
012 141 165 B
012 141 165 C
012 141 165 D
012 141 165 E
012 141 165 F
VW (SVW)
0B1 141 165
01E 141 165
01E 141 165 B
012 141 165 E
Tillverkare
Urtrampningslager SACHS
Urtrampningen är transmissionselementet mellan den roterande kopplingen och det stationära handhavandesystemet. Den är ansvarig för säker drift av kopplingen.
Självcentrerande urtrampning
Inställningen av membranfjäderkopplingen är glappfri, det vill säga urtrampningen roterar alltid med vid roterande koppling. En förspänning skapas av hanteringssystemet och säkerställer att kopplingen och tryckringen hos urtrampningen har samma varvtal. Varvtalsskillnader skulle leda till buller och till ökat slitage.
I syfte att minska vikten tillverkas urtrampningshöljet alltoftare av plast.
Schematisk uppbyggnad
Test och installation
Kvalitet gjord i Tyskland
Expertisen, kvalitetsstyrningen samt teknik och produktionsmetoder från motorsporten används i produkter för användning på väg.
ZF Race Engineering är en teknikpartner för alla kända motorsportteam, från Formel 1, DTM, till märkespokaler och de viktigaste tillverkare av exklusiva fordon.
Partner av ZF SACHS
