Racingkoppling SACHS RCS 3/184 5.4

Racingkoppling SACHS RCS 3/184 - 1962Nm

Artikelnummer: RCS3_184-H-S5.2-S-49

Nabenprofil

1.724,31 EUR

inkl. 19% Moms., fraktfri leverans

Tillverkarens RRP: 1.724,31 EUR

tillgänglig nu

Leveranstid: 1 - 2 Arbetsdagar

NON-EU CUSTOMERS

With your order 19% VAT will be deducted.

SACHS RCS Racing Clutch Systems

SACHS RCS 3/184 koppling
3-lamell sintrad pad 5.2, 1962 Nm.

På grund av sin stora slitagebredd används RCS sintrade pads ofta vid insatser med många starter.

Användningsexempel

Rally
Rallycross/autocross
Standardvagnar
Banlopp
Långlopp

Fördelar

Hög förslitningsvolym
hög temperaturbeständighet
lång livslängd

Tekniska data.

Överförbart vridmoment [Nm]: 1962
Material hos anläggningsplattan: stål
Massa beroende på utförande [Kg]: 4,332
Masströghet [kgm2]: 0,02440
Urkopplingsavstånd [mm]: 5,0 + 0,5

Racingkoppling från ZF SACHS.
Lita på största motorsportexpertis.

SACHS erbjuder direktkompetens som kan konfigureras individuellt för alla racesportserier i SACHS Racing Clutch System (RCS). Teknikpartner för VW, BMW och Porsche Motorsport samt en kopplingsleverantör i DTM, WRC och Formula 1.

SACHS Performance Kupplung von ZF-Motorsport in der DTM.

Snabbare acceleration.

Om exempelvis kopplingen har ett masströghetsmoment på 0,061 kgm2, så påverkar detta vid en utväxling av 13,4:1 (utväxlingsförhållande i första växeln) på drivhjulet med 180-faldiga beloppet (13,42). Räknar man om masströghetsmomentet till fordonsmassa, så ger detta i första växeln en tilläggsvikt på ca. 145 kg som måste accelereras.

Den låga masströgheten hos SACHS RCS-kopplingen ger en betydande förkortning av växlingstider samt en snabbare acceleration av fordonet.

Mindre massa.

SACHS RCS-motorsportskopplingar är konstruerade för minsta möjliga massa och strävar efter att leda vidare motorns vridmoment till transmissionen så snabbt och direkt som möjligt.

Med åtgärder för reducering av massan hos vevaxeln, vilket minskar tröghetsmomentet, förbättras accelerationsbeteendet hos fordonet betydligt i de lägre växlarna.

Installationsanvisningar.

På grund av att SACHS RCS-kopplingar inte har utformats speciellt för ett fordon, utan har utvecklats fordonsoberoende, måste fordonet anpassas till kopplingen (se PDF-dokument ovan).

Konturen hos svänghjulet, urtrampningens position, rörelse och form, samt det maximalt tillgängliga installationsutrymmet måste kontrolleras och justeras vid behov.

Uppgifter som krävs för beställning

Vid beställning av din SACHS RCS-koppling måste den önskade profilen hos växellådans ingående axel anges. De olika erbjudna profilerna listas under "navprofiler".

Monteringsanvisning

Datablad

Leveransomfång - SACHS RCS 3/184 koppling.

1x RCS hus, höghållfast aluminium med en speciell värmebeständig aluminiumlegering
1x RCS tryckplatta
2x RCS mellanplatta
3x RCS 184mm kopplingslamell, sintrad pad 5.2mm
Navkombination (navhalslängd): lång - extra - lång