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Inicio de carrera óptimo
Especialmente en condiciones de mal agarre, como en pistas mojadas.
Hotline: +49(0)40-3999 2118
El innovador embrague de carreras garantiza un arranque óptimo
El embrague centrífugo de ZF Race Engineering evita que el motor se detenga al comienzo de la carrera o después de un giro. Esto reduce significativamente el riesgo de vehículos parados durante las carreras y el consecuente potencial de peligro, y mejora aún más la seguridad en las carreras.
Ajuste individual del comportamiento de embrague de suave a agresivo.
ZF Race EngineeringPrecios asequibles gracias a las placas de embrague de metal sinterizado en lugar de carbono.
ZF Race EngineeringIdeal para carreras de coches de turismo, carreras de fórmula, carreras de montaña, rallys y rallycross.
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Las versiones
El embrague antibloqueo está disponible con un diámetro nominal de 140 mm o 5,5 pulgadas.
El embrague sinterizado de 2 discos está diseñado con un par máximo de 500 Nm y la versión de 3 discos con un par máximo de 750 Nm. La nueva versión de 4 discos ofrece incluso un par de transmisión de 1000 Nm.
La velocidad máxima del motor está limitada a 11 000 rpm para todas las variantes de embrague.