De antiblokkeerclutch is speciaal ontwikkeld voor raceseries met een staande start, om het koppelproces te vergemakkelijken. De optie voor handmatige bediening van de koppeling is constructief behouden, maar het koppelingspedaal hoeft niet langer noodzakelijkerwijs te worden bediend aan het begin van de race. Afhankelijk van de toepassing kan het koppelingspedaal incl. ontkoppelingssysteem zelfs volledig worden geëlimineerd om gewicht te besparen.

Antiblokkeerkoppelingen zijn drooglopende lamellenkoppelingen met een snelheidsafhankelijke aandrijvingskracht op de motor en een optionele ontkoppeloptie via een ontkoppelingsinrichting met ingedrukte koppeling. In combinatie met een instelbare snelheidsbegrenzer die kan worden geactiveerd via de startknop, kan het overgedragen koppel geleidelijk worden aangepast aan het begin van de race.

Het koppel kan tijdens de sliptijd uitsluitend via het gaspedaal worden geregeld. Met het gaspedaal ingetrapt, zijn het overgebrachte koppel en het motortoerental zeer constant en kunnen de piloten de race optimaal starten. Bovendien profiteert de coureur van goed reproduceerbare starts, vooral in natte omstandigheden. Het koppelingsgedrag kan worden gevarieerd van zacht tot agressief door centrifugaalgewichten en veren te combineren.