Formel 1 High-Tech-stötdämpare från ZF SACHS

Förutom Formel 1-lag som Scuderia Ferrari, Scuderia Toro Rosso eller Sahara Force India använder också BMW Sauber F1 team High-Tech-stötdämpare och Formel 1 Carbon-kopplingar från ZF SACHS.

Det tekniska stödet till Formel 1-team har en tradition hos ZF SACHS långt tillbaka i tiden. Redan 1937 körde de första Mercedes-silverpilarna med kopplingar och flänsdämpare från SACHS. Förutom nio världsmästartitlar för F1-konstruktörer, varav åtta av dem med Michael Schumacher och Ferrari, har teamen utrustade av ZF SACHS kunnat vinna 130 vinster i Formel 1.

Arbetsprincip för SACHS F1-stötdämparna.

På bakaxeln hos Formel 1-bilar används den innovativa SACHS-tekniken med roterande dämpare. Detta revolutionerande stötdämparkoncept utvecklades i samarbete med ingenjörerna i Scuderia Ferrari och användes för första gången i Ferrari F2003-GA.

Därvid fungerar komponenterna samtidigt som dämpare och hävstänger för pushrodbenen, vilka bärs på fjädrarna. Två konventionella stötdämpare ersätts här: Istället för de vanliga tre konventionella stötdämparna på bakaxeln, övertas det huvudsakliga arbetet av två roterande dämpare som är integrerade i länkstången.

Fördelarna med SACHS-rotationsdämparna är många: först och främst förstås vikt- och platsbesparingar eftersom de klassiska stötdämparna utelämnas. Dämpare och vinkelstången kombineras i en komponent.- Detta möjliggör en mer kompakt överföring och effektivare aerodynamik hos fordonet. Genom att eliminera rörliga delar kan den totala friktionen hos dämpningssystemet minskas. - Detta har en positiv effekt på fordonets svar- och körbeteende.

Hitta rätt SACHS Performance coilover kit för ditt fordon här. Behöver du renodlade motorsportstötdämpare? Vänligen kontakta oss via e-post och vi hjälper gärna till.