Portuguese
Descrição
Disco de embraiagem performance rígida com depósitos orgânicos
Fabricante
Tecnologia inovadora de competição.
- Binário transmissível superior
- Capacidade de carga térmica mais elevada
- Velocidade de arrebentamento superior
- Comportamento ao arranque idêntico à série
- Substituição fácil do acoplamento de série
Detalhes técnicos.
Os discos de embraiagem SACHS Performance com revestimento orgânico são termicamente mais resistentes, mais resistentes à rotação e apresentam um coeficiente de atrito superior aos atritos orgânicos convencionais. Assim binários mais elevados podem ser transmitidos e, para além de comportamento de arranque próxima da série, caracteriza-se pela elevada estabilidade.
Combinado com a placa de pressão SACHS Performance o resultado é uma embraiagem ideal para exigências maiores e para o condutor com ambições desportivas.
O know-how, a gestão de qualidade, bem como as tecnologias e métodos de fabrico do desporto motorizado integram-se nos produtos para utilização em estrada.
Qualidade made in Germany.
O ZF Race Engineering é um parceiro de tecnologia de todas as equipas de desporto motorizado de renome, desde a Fórmula 1, DTM até aos diversos prémios mono-marca e os mais importantes fabricantes exclusivos de veículos.
Aplicações:
Chip-Tuning, modifcações de turbo e compressor, Reboque, Veículos com carga máxima e carga elevada, Corrida 1/4 de milhas, Circuito (p.ex., corridas de longa distância, desporto de clube, Autocross), Rali (por ex. Grupo N), Corrida de montanha, Slalom, Drift.
SACHS Embraiagem de competição na BMW Motorsport
ZF é um parceiro de longa data da BMW Motorsport. Em séries de corridas como o DTM ou em provas de resistência nas 24 horas em Nürburgring, a BMW conta com embraiagens da ZF.
DTM
Desde a temporada de 2012, as três marcas premium Audi, BMW e Mercedes-Benz confiam exclusivamente nos sistemas de embraiagens SACHS, em todos os seus carros de DTM.A embraiagem de competição "SACHS Formula Carbon Clutch 4/140Y" dispõe de quatro discos de embraiagem de carbono. A embraiagem transmite um torque de até 900 Nm, e foi concebida para uma vida útil longa.
24 Horas de Nürburgring
Sete das dez primeiras equipas confiaram em emraiagens ZF, nas maiores provas de resistência da Alemanha, entre elas, as primeiras quatro classificações finas das 24 horas de Nürburgring.No terceiro lugar final surgiu a Porsche, cujo 911 estava equipado com embraiagens e amortecedores da ZF SACHS. Também as equipas da BMW, na quarta e sexta posição, a Audi em sétima e a Nissan em nono, apostaram nas embraiagens da SACHS, devido à transmissão de força.
Parceiro de ZF SACHS Race Engineering
